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想50万拿下进口中大型SUV 大幅优惠下买大众途锐还是Jeep大切诺基
发布日期:2021-11-23 19:07   来源:未知   阅读:

  澳门开奖资料大全管家婆。在中大型SUV细分市场中,可选择的车型其实并不在少数。除了一众综合素质较为优秀的合资品牌车型外,自主品牌同样也提供有些许具备高性价比的产品。当然了,这还不包括那些始终觊觎着这块“蛋糕”的进口品牌。可能有的朋友会说了,进口品牌中大型SUV普遍价格较高,大多数消费者都难以承受其较高的售价。

  不过这个问题也分对什么车来说,譬如有这样两位日子过得不算太好的“老将”,大众

  本周,我们以普通顾客的身份随机走访了北京地区进口大众和Jeep品牌的经销商门店,对大众途锐以及Jeep大切诺基的优惠情况进行了调查。如果您自己或是家人恰巧对这两款车型有兴趣的话,希望今天的这一期《底价雷达站》能够帮助您在这两款车型之间做出最为正确的选择。

  备注:由于大众途锐与Jeep大切诺基两车的官方指导价存在客观差异,此次调查我们以两车各自的次低配型号为基准进行举例。那么,现在咱们就先来了解一下我们这次调查了解到的优惠情况吧。

  在本次优惠行情调查中,我们主要咨询了“大众途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版”和“Jeep大切诺基 2020款 3.0L 精英导航版”的优惠情况。在各自车系中,这两款车型均为次低配型号,他们的官方指导价分别为61.98万元和55.99万元,相差将近6万元;其中,“大众途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版”现金优惠12.98万元,“Jeep大切诺基 2020款 3.0L 精英导航版”现金优惠16万元,因此两车优惠之后的裸车价相差了9万元。

  大众途锐自进入中国市场销售以来,一直是以纯进口车型的身份出现。目前在售的最新款(2021款)车型,仍然属于2018年9月下旬开始引进的第三代大众途锐。实际上,第三代大众途锐与兰博基尼

  途锐(参数图片)和Jeep大切诺基(参数图片),如今在销售终端给出的优惠都十分可观。虽然明面上标出的指导价依旧让人有距离感,但实际上优惠过后的价格还是挺香的。线万元,能否顺利拿下一台纯进口的中大型SUV呢?不如今天,咱们就来一起盘一盘这两款车。Urus(参数图片)、保时捷Cayenne(参数图片)、奥迪Q7(参数图片)都是出自MLB Evo平台,被认为是大众旗下高端SUV的成员之一。

  和前两代途锐车型比起来,第三代大众途锐在外观设计上已经发生了程度非常明显的变化。经过全新设计的中网,与全新一代CC车型采用了相同的设计;车身侧面和车尾的线条经过了简化,同时采用了双边共两出的排气布局,美观度有所提升。而且,车辆整体的外形尺寸也已经比上一代车型有所增加。

  内饰上的变化同样很大,整个中控台都采用了略向驾驶员一侧倾斜的设计,更加方便日常操作。第三代大众途锐不但采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,中控屏的尺寸也增加到15.3英寸,并且还支持手势操作。

  以我们此次调查的“大众途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版”为例,该型号车款是2021款大众途锐的次低配型号,厂商指导价为61.98万元。目前经销商店内可以给到12.98万元的现金优惠,相当于裸车价格49.00万元;算上购置税43363元,交强险950元,车船税480元,上牌费500元,商业保险全险14327元(其中三者险按100万保额计算),全款购车总价为54.9620万元(以北京地区为例,仅供参考)。

  目前国内在售的Jeep大切诺基,属于2010年以进口方式引进中国的第四代大切诺基车型。虽然历经多次改款,但时至今日仍然没有在中国市场实现换代。直至今年1月上旬,Jeep品牌才刚刚对外发布了全新一代也就是第五代大切诺基(新车采用三排座椅布局,被命名为大切诺基L),不过第五代大切诺基究竟何时能够被引进中国市场,目前暂无官方可靠消息。

  2020年广州车展期间,Jeep品牌曾面向中国市场推出了大切诺基的80周年纪念版车型,也就是2021款大切诺基。不过从主销车型来看,目前国内市场销售的大切诺基以2019年12月上旬上市的2020款车型为主。

  由于是年款车型,因此2020款大切诺基在整体设计上没有进行明显的改动,外观造型依旧是充满了肌肉感的美系车典型设计风格。不过,2020款大切诺基减少了外后视镜迎宾,并增加了高性能四驱版专属外观套件、底盘护甲和全地形轮胎,座椅则更换为专属的Nappa材质打孔线款大切诺基依旧标配有Quadra-Lift一体式空气悬架系统,车身高度调节范围达95mm,最高离地间隙为270mm。

  以我们此次调查的“Jeep大切诺基 2020款 3.0L 精英导航版”为例,该型号车款同样属于2020款Jeep大切诺基的次低配型号,厂商指导价为55.99万元。目前经销商店内可以给到16万元的现金优惠,相当于裸车价格39.99万元,已经跌破40万元大关。算上购置税35389元,交强险950元,车船税1920元,上牌费500元,商业保险全险12408元(其中三者险按100万保额计算),全款购车总价为45.1067万元(以北京地区为例,仅供参考)。

  如前所述,若是我们将现实中所有会实际发生的购车费用均考虑在内的话,我们此次调查的两款具体车型,即“大众途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版”和“Jeep大切诺基 2020款 3.0L 精英导航版”,它们二者的实际购车费用相差了将近10万元(98553元)。

  途锐虽然指导价高于大切诺基,但优惠力度并不算小,况且车型年代较新(2018年9月刚刚完成换代),算上全部实际购车开销,需要花费近55万元(549620元)。大切诺基本身指导价相对更低,优惠力度还大,最终的裸车价已经低于40万元,即便算上所有的购车开销,总支出也没有超过50万元,但最大的缺点就在于车型产品过于“老迈”,已历经十年没有换代更新。

  那么,假设您或是您的家人正巧就在这两款车型之间犹豫不决,那么到底应该如何选择呢?不如咱们来比较一下这两款车型之间有多少配置差异吧。

  从两车的部分配置差异来看,虽然同为次低配型号,但明显大众途锐占据了相对更多的优势配置,尤其是在配置功能的先进性方面,途锐比大切诺基表现得更加与时俱进。

  例如,两车虽然都采用了液晶仪表盘,但大众途锐是全液晶仪表,并且液晶仪表的尺寸达到了12.3英寸;Jeep大切诺基采用的是7英寸液晶仪表外加指针式仪表的组合型仪表盘。而且,大众途锐的中控屏尺寸达到了15.3英寸,而Jeep大切诺基的中控屏尺寸仅有8英寸。

  此外,大众途锐采用的是LED光源前大灯,而Jeep大切诺基采用的还是氙气光源前大灯。

  从动力配备方面来看,指导价70万元以内的2021款大众途锐均为2.0TSI车型,而搭载3.0TSI发动机的途锐车型指导价已经超过了70万元;2020款Jeep大切诺基虽然有搭载3.6L发动机的车型,但我们在实际走访经销商的过程中发现,3.6L的大切诺基都没有现车,目前店内主要销售的是3.0L车型。这也是我们最后为何将咨询的重点放在了大众途锐的2.0TSI车型和Jeep大切诺基的3.0L车型上面。

  不过对比这两款车型的动力配备不难发现,受到发动机类型不同的影响,虽然两车发动机的最大功率相差不多,但峰值扭矩差异明显。显然,从直观的动力感受来说,搭载2.0T涡轮增压发动机的“大众途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版”,要比搭载3.0L自然吸气发动机的“Jeep大切诺基 2020款 3.0L 精英导航版”开起来“更有劲”。

  在外形尺寸上,大众途锐和Jeep大切诺基各有优劣。其中,途锐的车身长度和宽度都比大切诺基更有优势,但车身高度以及轴距尺寸相比大切诺基略有不及。不过仔细一算,其实两车在外形尺寸上的差异程度并不算大,毕竟两车都是标准的中大型SUV,因此它们的实际乘用空间不会有特别明显的差距,可以说处在相同的水平线上。

  其实到了这一步,结论已经非常明确了。虽然从实际的购车开销来看,大众途锐确实比Jeep大切诺基要贵一些,但考虑到现款途锐是2018年才刚刚完成的换代,车辆整体相比已经十年未换代的大切诺基要新不少。此外,途锐的动力配备比大切诺基更为强劲;在相同档次型号车款的前提下,途锐所表现出的配置水平以及配置的先进性,也都明显优于大切诺基。这样算来,大众途锐在购车费用上高出Jeep大切诺基的那一部分,也算是花得物有所值。

  至于现款Jeep大切诺基,从整体的性价比上来考虑,我们认为它与大众途锐还是有着比较明显的差距。因此从消费者的角度来考虑,如果您确实对Jeep品牌以及大切诺基这一车型更感兴趣,不如再耐心等一等它的更新换代。虽然全新一代大切诺基何时将会引进中国市场尚无官方消息,但毕竟海外已经正式发布了第五代大切诺基L,相信该车距离最终进入中国市场应该也不会太遥远了。乐园、电影、博物馆、音乐节 京东旅行开启京东618超级